Das Blog rund um die Autobewertung

Wer auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen ist, wird immer wieder auf den Begriff „unfallfrei” stoßen und die Definition für diese Eigenschaft ist eigentlich ganz simpel: Jedes Fahrzeug, das bislang keinen Unfallschaden erlitten hat, gilt als unfallfrei. Dies trifft im rechtlichen Sinne allerdings nur auf die wenigstens Autos zu, denn alle Schäden, die durch äußere Einwirkung am Fahrzeug entstanden sind, sind Unfallschäden! Dazu zählen auch typische Kleinschäden wie Parkrempler.

Wenn im Kaufvertrag der Begriff „unfallfrei” verwendet wird, gilt dies rechtlich als wesentliche Eigenschaft. Sollte der Käufer nach dem Kauf einen Schaden entdecken, auch Monate später, kann er vom Vertrag zurücktreten. Selbst wenn auf dem Papier jede Gewährleistung ausgeschlossen ist. Wer einen offenkundigen Unfallschaden verschweigt, muss sich zudem den Vorwurf des Betrugs gefallen lassen.

Auch der Begriff „Bagatellschaden” sollte vorsichtig verwendet werden. Bei einer eingedrückten Tür ist das Auto zwar kein Unfallwagen, gleichzeitig aber auch nicht unfallfrei! Im Zusammenhang mit dieser Eigenschaft dürfen als Bagatellschaden wirklich nur Kleinigkeiten bezeichnet werden, die den Wert des Fahrzeugs nach der Reparatur nicht herabsetzen. Dazu zählen beispielsweise der Austausch eines Scheinwerfers oder Steinschläge/Risse in der Scheibe.

2.500 Euro. Das ist die Summe, die der Staat derzeit jedem zahlt, der sein mindestens neun Jahre altes Auto verschrotten lässt und sich im Gegenzug für einen umweltfreundlichen Neuwagen entscheidet. Nicht immer muss die Abwrackprämie aber die beste Wahl sein.

Autos, die älter als neun Jahre sind, sind häufig nämlich mehr wert als 2.500 Euro. Ein Golf 4, 98er Baujahr, hat im Durchschnitt beispielsweise noch einen Wert von 4.500 Euro, bei einem BMW können es sogar über 5.000 Euro sein. In einem solchen Fall kann ein konventioneller Autoverkauf deutlich lukrativer sein und viel mehr Geld für die Anschaffung eines neuen Wagens bringen.

Es gibt aber natürlich auch Fahrzeuge, bei denen der Weg in die staatliche Verschrottung die bessere Entscheidung ist. Unfallwagen oder Auto mit größeren Defekten, die bei einem Verkauf deutlich weniger als 2.500 Euro erhalten würden, können von der staatlichen Prämie z.B. ordentlich profitieren und so wesentlich mehr Geld einbringen.