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Jugendliche, die schon im Alter von 17 Jahren den Führerschein erworben haben und unter der Aufsicht eines erfahrenen Erwachsenen fahren, verursachen laut einer Erhebung des Bundesverkehrsministeriums weniger Unfälle als junge Fahrer, die nach dem Führerscheinerwerb mit 18 allein im Fahrzeug unterwegs sind. Das hat jetzt der Auto Club Europa (ACE) bekannt gegeben.

Die Unfallbeteiligung von Führerscheinneulingen mit Fahrbegleitung ist demnach um 30 Prozent geringer als die von jungen Fahrern ohne. Bei der Deliktbeteiligung sind es 20 Prozent weniger. Dieses Ergebnis könnte zu spürbaren Nachlässen in der Autoversicherung führen, denn das Kostenrisiko bei der Gruppe der begleiteten Fahranfänger ist um rund zehn Prozent geringer als das von herkömmlichen Fahranfängern.

Vor drei Jahren wurde das „Begleitete Fahren mit 17″ (BF 17) eingeführt und hat sich mittlerweile als echtes Erfolgsmodell erwiesen. In den letzten Monaten haben viele Jugendliche unter 18 den Führerschein beantragt und dürfen, nach erfolgreicher Fahrprüfung, trotz Minderjährigkeit am normalen Straßenverkehr teilnehmen. Allerdings nur, wenn eine volljährige Begleitperson dabei ist.

Experten und auch der ADAC halten das Modell BF 17 für sinnvoll, da Jugendliche frühzeitig an die Fahrpraxis herangeführt werden, ein Jahr lang unter Aufsicht fahren und von der Fahrerfahrung eines älteren Verkehrsteilnehmers profitieren. Viele, die ihren Führerschein mit 18 machen, fahren sofort unbedacht los und schätzen ihre begrenzten Fahrkenntnisse nicht richtig ein, was häufig zu Unfällen führt.

Besonders wichtig nach dem Erwerb des Führerscheins mit 17: Regelmäßig fahren!

Über die Gültigkeit des Führerscheins wird schon lange diskutiert. Zu lange. Denn während in Ländern wie Spanien, Holland oder Italien längst ein Verfallsdatum üblich ist, kommt in Deutschland erst jetzt eine neue EU-Richtlinie zum Tragen: Ab Januar 2013 gilt der Führerschein nur noch für 15 Jahre.

Über diese „Leistung” könnte man sich fast freuen, wenn da nicht wieder ein Haken wäre. Wenn der Führerschein nach Ablauf der vorgegebenen Frist erneuert werden muss, gibt es nämlich keinen Test der körperlichen und geistigen Fähigkeiten. Wobei dieser angebracht wäre, da mit zunehmendem Alter auch die Unfallgefahr steigt. Viele ältere Menschen fühlen sich im Straßenverkehr nicht sicher oder überschätzen sich. Nicht nur die Sehkraft lässt nach, auch die Reaktionsfähigkeit. Das zeigen immer wieder Unfälle, bei denen Rentner am Steuer saßen bzw. die Statistik.

In Deutschland ist heute bereits über ein Viertel aller Autofahrer über 60. Während in anderen Ländern die Fahrtauglichkeit regelmäßig überprüft wird, stört das hierzulande niemanden. Das Schlüsselwort nennt sich „Eigenverantwortung”. Aber wer will als langjähriger und passionierter Autofahrer schon gern zugeben, dass die Fahrtüchtigkeit nachgelassen hat?