Das Blog rund um die Autobewertung

Jugendliche, die schon im Alter von 17 Jahren den Führerschein erworben haben und unter der Aufsicht eines erfahrenen Erwachsenen fahren, verursachen laut einer Erhebung des Bundesverkehrsministeriums weniger Unfälle als junge Fahrer, die nach dem Führerscheinerwerb mit 18 allein im Fahrzeug unterwegs sind. Das hat jetzt der Auto Club Europa (ACE) bekannt gegeben.

Die Unfallbeteiligung von Führerscheinneulingen mit Fahrbegleitung ist demnach um 30 Prozent geringer als die von jungen Fahrern ohne. Bei der Deliktbeteiligung sind es 20 Prozent weniger. Dieses Ergebnis könnte zu spürbaren Nachlässen in der Autoversicherung führen, denn das Kostenrisiko bei der Gruppe der begleiteten Fahranfänger ist um rund zehn Prozent geringer als das von herkömmlichen Fahranfängern.

Wer unfallfrei fährt und dies über einen längeren Zeitraum beibehält, muss weniger Versicherungsbeitrag zahlen. Ganz klar. Wer einen Autounfall verursacht, muss dagegen dafür aufkommen und vor allem damit rechnen, dass der Versicherer den Schadenfreiheitsrabatt kürzt und den Beitrag fürs folgende Jahr erhöht. Das kann teuer werden und deshalb kann es sich manchmal lohnen, wenn man einen solchen Schaden aus eigener Tasche begleicht und den Schadenfreiheitsrabatt beibehält.

Mit einem Rückstufungs-Rechner können Autofahrer den Grenzwert ermitteln, bis zu dem sie zahlen sollten und Geld sparen. Dabei gelten die aktuellen Tarifbestimmungen vom 1. Dezember 2009. Der Rechner wird aber viermal im Jahr aktualisiert.

Auf test.de kann der Rechner kostenlos heruntergeladen werden. Hier geht’s zum Download.

Im Auto wird so mancher zum Popstar und gröhlt in den schiefsten Tönen zu aktuellen Chart-Hits oder Klassikern mit. Problem: Die Umwelt wird damit zu Nebensache. Wer zu laut Musik hört oder gar Kopfhörer nutzt, lässt seine Sorgfaltspflicht außer Acht und steigert somit das Unfallrisiko. Zudem wird der Versicherungsschutz gefährdet.

Das Gehör des Fahrers darf laut Straßenverkehrsordnung nicht beeinträchtigt werden. Bei lauter Musik werden Geräusche von außen aber weniger gut wahrgenommen und Rettungswagen können beispielsweise überhört werden.

Wer wegen lauter Musik am Steuer angehalten wird, muss ein Verwarngeld von zehn Euro zahlen. Bei Gefährdung oder Sachbeschädigung fallen 25 Euro an. Sollte ein Martinshorn überhört und so ein Rettungswagen beim Einsatz behindert werden, können Geldstrafen bis zu 5.000 Euro gerichtlich durchgesetzt werden.

Wie der Gesamtverband der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) mitgeteilt hat, ändert sich bei rund 25 Prozent der Fahrzeugtypen die Typklasse um eine Stufe, bei rund zwei Prozent um zwei Stufen. Die Anzahl der Klassen bleibt dagegen gleich. In der Vollkaskoversicherung gibt es auch weiterhin 25, in der Teilkasko 24 und bei der Kfz-Haftpflicht 16 Typklassen. Welches Auto zu welcher Typklasse gehört, kann auf www.typklasse.de nachgelesen werden.

Für 33 Prozent aller zugelassenen Fahrzeuge steht auch ein Wechsel in der Haftpflicht-Einstufung an. Besonders günstig schneidet hier die Region Rügen ab. Sie wird in der Kfz-Haftpflichtversicherung um drei Klassen niedriger und damit günstiger eingestuft.

PKW-Besitzer müssen im schlimmsten Fall mit bis zu 250 Euro Mehrkosten rechnen. Der Online-Vergleich verschiedener Versicherungen kann deshalb besonders lohnenswert sein.

Es ist wieder soweit: Der 30. November - Stichtag in der Autoversicherung - rückt immer näher und macht eine Neuorientierung möglich. Autofahrer, die in eine günstigere Versicherung wechseln wollen, haben bis zu diesem Datum Zeit für ihre schriftliche Kündigung. Viele Versicherungsunternehmen kalkulieren ihre Tarife regelmäßig neu und wer vergleicht, kann den einen oder anderen Cent sparen.

Ausschlaggebend für die Tarifhöhe der einzelnen Versicherungen sind unterschiedliche Rabatte und Berechnungsgrundlage. Wer sein Auto wenig nutzt oder Angestellter im öffentlichen Dienst ist, kann sparen. Auch die Höhe der Selbstbeteiligung spielt eine Rolle.

Wer einen Versicherungsvergleich durchführen möchte, benötigt nur einige Angaben aus dem Fahrzeugschein und kann sich direkt online alle Ergebnisse aufführen lassen. Am preiswertesten sind Direktversicherer, aber Autofahrer sollten nicht nur auf den Preis, sondern auch auf die Servicequalität achten.

Stiftung Finanztest weist Autofahrer darauf hin, auf Parkplätzen vorsichtig einzuparken, da immer damit gerechnet werden muss, dass sich Türen anderer Fahrzeuge öffnen. Wer als Einparkender nicht darauf achtet, trägt bei einem Unfall eine Mitschuld. Das hat jetzt das Landgesicht Saarbrücken entschieden.

Wer seine Fahrzeugtür ohne Blickkontrolle öffnet, gefährdet damit zwar andere Verkehrsteilnehmer, der Einparkende trägt aber ebenso eine Schuld, da er langsam fahren und mit dem nicht-verkehrsgerechten Verhalten anderer rechnen muss. Für Schäden am eigenen Wagen muss der Einparkende deshalb zu einem Drittel aufkommen.

Bisher war der 30. November Stichtag für alle, die ihre Autoversicherung wechseln wollten. Diese Regelung könnte aber bald der Vergangenheit angehören. Immer mehr Versicherungen bieten mittlerweile flexible und moderne Policen an, bei denen der Versicherungsbeginn über das ganze Jahr hinweg möglich ist. Nachdem es die großen Versicherungen vorgemacht hatten, folgen nun auch andere dem Trend.

Die Änderung bringt zwar mehr Flexibilität, bedeutet aber auch, dass der Stichtag, der bisher immer mit einer Werbeschwemme ins Gewissen gerufen wurde, wegfällt und sich die Versicherungsnehmer selbst erinnern müssen. Wem das zu heikel ist, der kann natürlich auch weiterhin zum bekannten Stichtag seine Autoversicherung kündigen und auf das aktuelle Extra verzichten.

Bisher hatten Autofahrer, die bei ihrer Kfz-Versicherung sparen wollen, ganz gute Karten. Die Versicherer haben sich einen jahrelangen Preiskampf geliefert und die Policen in regelmäßigen Abständen günstiger gemacht. Das ist jetzt allerdings vorbei. Das Kriegsbeil ist begraben und Autopolicen werden teurer.

Eine Studie zeigt, dass zahlreiche Gesellschaften seit Jahresbeginn neue Tarife auf den Markt gebracht, aber nur zwei Direktanbieter ihre Prämien gesenkt haben. Die meisten haben ihre Prämien angehoben und verlangen bis zu 15 Prozent mehr.

Damit trotzdem kein Wechsel zur Konkurrenz stattfindet, verbessern viele ihren Versicherungsschutz und bieten beispielsweise eine Fahrer-Unfall-Versicherung. Die ist zwar eigentlich überflüssig, liest sich aber erst mal gut. So ist es auch bei vielen anderen Extraleistungen, mit denen Kunden angelockt bzw. gehalten werden sollen.

Wer einem Autodiebstahl zum Opfer fällt, darf sich nicht immer darauf verlassen, dass er von seiner Kaskoversicherung die gesamte Summe ersetzt bekommt. Seit 2008 gilt das neue Versicherungsvertragsgesetz und das besagt, dass Versicherer, je nach der Schwere der Schuld des Kunden, nur einen Teil des Schadens tragen müssen.

Darauf weist die Stiftung Warentest in ihrer Ausgabe 5/2009 hin. In einem Fall hatte ein Urlauber in Polen sein Auto verlassen, um nach dem Weg zu fragen. Er ließ den Schlüssel stecken und sein Wagen wurde gestohlen. Da sich der Fall vor dem Jahr 2008 und damit vor dem Abschluss des neuen Versicherungsvertragsgesetz ereignete, musste seine Versicherung für den Schaden nicht aufkommen.

Wer den Zündschlüssel stecken und sein Auto unbeaufsichtigt stehen lässt, handelt grob fahrlässig und erhält im Falle eines Diebstahls nur einen bestimmte Teil von der Versicherung. Über die Höhe des Anteils entscheiden die Gerichte.

Andere Länder, andere Sitten. Bei der Autoversicherung gibt es deutliche Unterschiede und auch verschiedene Kriterien zur Tarifbestimmung. Denn während in Deutschland Fahrzeugtyp, Alter und Co. eine Rolle spielen, kommt es in Nachbarländern beispielsweise eher auf den persönlichen Fahrstil an.

Klingt unlogisch, macht bei genauerem Hinsehen aber Sinn. In Italien hat die Firma Octo Telematics eine Plattform entwickelt, die im Auto installiert wird und das jeweilige Fahrverhalten anhand von GPS-Daten ermittelt. So erfahren Versicherungen also automatisch, wer sich ordnungsgemäß verhält oder rast und können die Höhe des Versicherungsbeitrages dementsprechend anpassen. Zudem ist kein Versicherungsbetrug mehr möglich.

Die so genannte Clear Box wird kostenlos zur Verfügung gestellt und bisher u.a. in Italien, Frankreich, Österreich oder Russland eingesetzt. Ob Versicherungsmodelle wie „Pay-Per-Use” oder „Pay-As-You-Drive” auch ihren Weg nach Deutschland finden werden, ist allerdings noch ungewiss.

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